Die Körpergröße des Fahrers spielt im Sattel eine absolut entscheidende Rolle. Sie beeinflusst nicht nur den allgemeinen Komfort auf langen Strecken, sondern vor allem auch Ihr Selbstvertrauen bei einer Notbremsung an einer Kreuzung oder beim Manövrieren der Maschine auf der Stelle. Wenn Ihnen unter den Füßen der feste Boden fehlt, wird jeder Halt zu einer schweißtreibenden Herausforderung. Schauen wir uns einmal an, wie Sie ein Motorrad entsprechend Ihrer Körpergröße auswählen, damit Sie sich im Sattel sicher und wohl fühlen.
Wie ermittelt man die richtige Sattelhöhe eines Motorrads?
Die reine Berechnung der Sitzhöhe anhand von Tabellen hilft Ihnen nur bedingt weiter. Ausschlaggebend für die Wahl sind die Schrittlänge (die sogenannte „Inseam“), die Breite des Sitzes an der Stelle, an der er auf den Tank trifft, sowie die Gesamtform des Motorrads. Breite Touren-Enduros haben zwar offiziell die gleiche Sitzhöhe wie schlanke Naked Bikes, aber aufgrund der Dicke des Sitzes müssen Sie auf ihnen die Knie zur Seite spreizen und kommen viel schlechter an den Boden. Rechnen Sie damit, dass Sie für einen sicheren Stand beide Zehenspitzen oder idealerweise zumindest die Fußballen beider Füße fest auf dem Boden haben müssen.
Welches Motorrad sollte man je nach Körpergröße wählen?
Die Wahl des Motorrads hängt von Ihren körperlichen Maßen ab. Die folgende Übersicht hilft Ihnen dabei, sich einen Überblick darüber zu verschaffen, wonach Sie auf dem Markt suchen sollten.
| Körpergröße des Fahrers | Worauf Sie achten sollten |
|---|---|
| Bis 165 cm | Niedriger und schmaler Sattel, leichtes Aufsteigen, geringeres Gewicht (Cruiser, leichtere Naked Bikes, niedrigere Roller oder tiefergelegte A2-Maschinen mit einer Sitzhöhe von ca. 780–800 mm). |
| 165–175 cm | Sitzhöhe, Gewicht und Breite des Motorrads (vielseitige Naked-Bikes und Tourenmaschinen mit einer Sitzhöhe von 800–830 mm, idealerweise mit Einstellmöglichkeit). |
| 175–185 cm | Ergonomie, Motorradtyp und Sitzposition (die meisten Standard-Reise-Enduros, Sportmotorräder und Chopper; eine Sitzhöhe von 830–870 mm passt perfekt). |
| Über 185 cm | Beinfreiheit und Lenkerabstand (große Reise-Enduros, hohe Sitze über 870 mm, bei denen Sie nicht unter einer gekrümmten Sitzhaltung und angewinkelten Knien leiden). |
Die Tabelle dient als Orientierungshilfe und stellt keine feste Einteilung geeigneter Motorräder dar.
Motorräder für kleine Fahrer: Worauf muss man achten?
Wenn Sie sich für ein Motorrad für kleinere Personen interessieren, vergessen Sie hohe Offroad-Enduros – es sei denn, Sie möchten diese umbauen. Für kleinere Fahrer und Fahrerinnen sind ein geringes Gewicht und ein vernünftiger Schwerpunkt entscheidend. Ein schweres und hohes „Monster“ bestraft Sie sofort beim ersten unvorsichtigen Neigen. Achten Sie auf eine schmale Bauweise im Bereich unter dem Sattel, damit Sie Ihre Beine nicht unnötig weit spreizen müssen, und wählen Sie Maschinen, bei denen Sie das Gewicht auch ohne laufenden Motor leicht und sicher verlagern können.
Wie passt man die Höhe des Motorrads an, wenn sie nicht passt?
Wenn Sie eine tolle Maschine ergattern, aber beim Anhalten an einer Kreuzung vergeblich mit den Zehenspitzen nach dem Asphalt tasten, müssen Sie nicht gleich das Handtuch werfen und eine andere Maschine kaufen. Höhenanpassungen sind in der Motorradwelt gang und gäbe. Egal, ob Sie ein paar wertvolle Zentimeter gewinnen oder die Ergonomie insgesamt optimieren möchten – es gibt bewährte Methoden, das Motorrad an Ihren Körper anzupassen, ohne dabei die Sicherheit in Kurven zu verlieren.
Sitzhöhe am Motorrad absenken
Der einfachste und am wenigsten einschneidende Eingriff in die Konstruktion der Maschine beginnt bei dem, worauf Sie sitzen. Das Absenken des Sattels am Motorrad kann jeder geschickte Polsterer oder ein spezialisiertes Unternehmen vornehmen. Die Anpassung besteht darin, die innere Schaumstoffpolsterung freizulegen und teilweise abzuschneiden (oder gegebenenfalls durch einen härteren, niedrigeren Schaumstoff zu ersetzen) und anschließend den Bezug neu zu vernähen. Mit diesem Trick können Sie den Sitz sicher um 2 bis 4 Zentimeter absenken, was für die Schuhspitzen einen enormen Unterschied ausmacht. Der Vorteil besteht darin, dass die Fahrwerksgeometrie völlig unberührt bleibt und sich das Kurvenverhalten des Motorrads nicht verschlechtert. Eine zweite Möglichkeit ist der Kauf eines originalen oder nachgerüsteten niedrigen Sitzes direkt vom Hersteller.
Tieferlegung des Motorrads durch Fahrwerksanpassung
Wenn euch eure Traummaschine gefällt, ihr aber nicht richtig an den Lenker herankommt, gibt es Möglichkeiten, sie anzupassen. Eine davon ist die Absenkung des Motorrads durch eine Fahrwerksanpassung, sei es durch das Lösen der vorderen Gabelschenkel oder durch den Austausch der Umlenkung des hinteren Stoßdämpfers. Beachten Sie jedoch, dass jede mechanische Tieferlegung die Fahrwerksgeometrie und die Bodenfreiheit verändert und die Neigungswinkel in Kurven verschlechtern kann.
Woran erkennt man, dass das Motorrad wirklich zu einem passt?
Diskussionen in Foren bestätigen eindeutig, dass die technischen Daten in den Prospekten nichts sagende Theorie sind. Sie müssen die Schuhe anziehen, in denen Sie fahren, zum Showroom oder zum Händler gehen und das Motorrad live ausprobieren. Setzen Sie sich auf die Maschine, versuchen Sie, sie aus dem Ständer zu heben, testen Sie die Reichweite zum Lenker bei vollem Lenkeinschlag, prüfen Sie, ob Ihre Knie nicht unnatürlich angewinkelt sind, und stellen Sie vor allem sicher, dass Sie sie sicher vor Ort parken und rückwärts aus einer leichten Steigung herausschieben können.
Die häufigsten Fragen bei der Auswahl eines Motorrads nach Körpergröße
Mit der Anpassung der Motorradhöhe gehen einige grundlegende Fragen einher. Bevor Sie mit den Anpassungen beginnen, versuchen Sie, diese zu beantworten – das wird Sie zur besten Lösung führen.
Muss ich mit beiden Füßen den Boden erreichen?
In einer idealen Welt ja, das bietet maximale Sicherheit. Im realen Motorradalltag (vor allem bei hohen Enduros) kommen viele Fahrer jedoch problemlos damit zurecht, bei einem Stopp fest auf einem Bein zu stehen und das andere oben auf der Fußraste oder dem Bremspedal zu haben. Es hängt von Ihrem Gleichgewichtssinn und Ihrer Gewohnheit ab.
Lässt sich die Sitzhöhe bei jedem Motorrad einstellen?
Auf keinen Fall auf jedes. Einige moderne Reise- und Adventure-Motorräder verfügen zwar serienmäßig über einen höhenverstellbaren Sattel mit zwei Positionen (zwei verschiedene Befestigungsschlitze), bei den meisten Sport- und Naked-Bikes ist der Sattel jedoch fest montiert, sodass Sie die Anpassung erst nachträglich vornehmen müssen – entweder durch den Kauf eines tiefergelegten Sattels oder durch einen Eingriff am Fahrwerk.
Das könnte Ihnen gefallen:
- So wählen Sie ein Motorrad aus
- So steigern Sie die Leistung Ihres Motorrads: Möglichkeiten, Modifikationen und worauf Sie achten sollten
Autorin: Jana Prnková
