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KTM RC 8C – bereit zum Rennen und Gewinnen

24. 5. 2024

Lesezeit: 8 Min.

"Ready to race" ist der Slogan, der die Marke KTM perfekt beschreibt und gleichzeitig eine große Inspiration für das Design der neuen Maschine KTM RC 8C war. Dieses aggressive Motorrad ist bereit für alle Herausforderungen der Rennstrecke. Zu seinen Hauptvorteilen zählen erstklassige Komponenten, Rennbremsen und Fahrwerk.

Ein großer Pluspunkt sind die durchdachten Schutzelemente, die zur Standardausstattung gehören, sowie innovative Sicherheitssysteme. Sie umfassen Ölablassschrauben, den Ölfilterdeckel oder die Bremssattelschrauben. Der präzise abgestimmte Sound des Motorrads wird durch den Antrieb des hochleistungsfähigen, leichten und kompakten LC8c Motors mit einem Hubraum von 889 cm³ und einer Leistung von 135 PS / 98 Nm gewährleistet.

Die überarbeitete innere Antriebseinheit garantiert höhere Leistung und erreicht maximal 12.000 Umdrehungen pro Minute. Zu den bemerkenswerten Änderungen gehören neue Titan-Saug- und Auslassventile, Titanpleuel, bearbeitete Portierungen im Zylinderkopf und ein 48 mm Drosselklappenkörper sowie eine bearbeitete Brennkammer. Ein zusätzlicher Ölkühler lässt Sie auch bei voll durchgetretenem Gaspedal nicht im Stich.

Das neue Modell aus der KTM-Werkstatt wird Ihre Vorstellungen von Perfektion dank seines ausgefeilten Designs und der aerodynamischen Optimierung dieses verwöhnten Zweirads übertrumpfen. Das Aussehen wurde vom selben Team gestaltet, das die legendäre KTM RC16 entworfen hat. Bei hohen Geschwindigkeiten werden Sie die Stabilität und den benötigten Anpressdruck schätzen. Dafür sorgt die Verkleidung aus ultrastarkem und leichtem Material GRP, verstärkt mit Carbon- und Kevlarfasern, sowie die zusätzliche Kühlung des hinteren Reifens. Es handelt sich um ein nahezu identisches Modell wie bei den GP-Rennen – einschließlich der Stabilisierungswinglets.

Was Ihnen sicherlich gefallen wird, sind die leichten geschmiedeten Aluminiumräder Dymag UP7X, die mit Rennslicks Pirelli Diablo Superbike bereift sind. Die Vorderreifengröße beträgt 120/70R17 NHS SC1, hinten 180/60R17 SBK SC1 mit der Möglichkeit eines Upgrades auf 200/55/R17. Die Achse mit Schnellspannmechanismus ermöglicht Ihnen einen schnellen Radwechsel während eines Boxenstopps.

Der Spitzenmaschine ist entworfen und bereit, Rekorde zu brechen, der beste Verbündete auf dem Weg zum Sieg zu sein.

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