Homologation: Unterschiede zwischen den bekanntesten Standards

Das Angebot an Helmen im Online-Shop und in den Geschäften ist wirklich vielfältig. Für maximale Zufriedenheit und Sicherheit bei jeder gefahrenen Meile legt MotoZem Wert auf eine Auswahl hochwertiger Helme für verschiedene Fahrertypen. Damit ist natürlich auch die erforderliche Homologation gemäß strenger Standards verbunden. Kennen Sie sich mit den Arten der Homologation aus und wissen Sie, was alles getestet wird?

DOT - amerikanischer Standard

Die Homologation nach DOT wird vom US-Verkehrsministerium verwaltet. Die Zertifizierung überwacht und kontrolliert die Befestigung des Helms, die Beständigkeit gegen Aufprall und Durchdringung sowie die korrekte Kennzeichnung. Die Tests werden direkt von den Herstellern durchgeführt, daher gelten sie in einigen Kreisen als nicht ganz objektiv. Das Ministerium führt auch Stichprobenprüfungen durch und beauftragt verschiedene Testlabore. Dabei wird eine zufällige Auswahl der getesteten Helme kontrolliert, nicht alle Modelle. Diese Tests konzentrieren sich außerdem nur auf Aufpralltests auf eine flache Ambossfläche in vordefinierten Bereichen, sodass sich die Hersteller darauf vorbereiten können.

Die doppelte Homologation nach DOT und ECE kann beispielsweise der Klapphelm LS2 FF908 Strobe II in vier verschiedenen Farbausführungen vorweisen. Die Helmschale besteht aus Kinetic Polymer Alloy, einem Material, das sich durch hohe Festigkeit und ausgezeichnete Durchdringungsbeständigkeit auszeichnet. Das Polster ist laser geschnitten und verspricht einen komfortablen Gebrauch. Ein Vorteil ist das werkzeuglose Abnehmen des Visiers sowie die integrierte Sonnenblende und die Vorbereitung für die Verwendung einer Antibeschlagfolie, die Fahrer zu schätzen wissen werden. Die moderne Motorradhelm gewinnt zusätzlich durch die ausgeklügelte Belüftung Dynamic Flow-through mit verschließbaren Einlässen und Rückströmungsöffnungen an der Rückseite. Das herausnehmbare Innenfutter ist waschbar und aus antibakteriellem Stoff gefertigt. Bezüglich des Kinnspoilers ist er abnehmbar und reduziert den Luftstrom, was das Eindringen von Schmutz oder Insekten während der Fahrt in den Helm verhindert. Der Motorradhelm ist bis ins kleinste Detail durchdacht und verfügt über eine Vorbereitung für den LS2-Kommunikator, der zwar nicht im Lieferumfang enthalten ist, aber bequem nachgerüstet werden kann.

ECE - europäischer Standard

Die europäische Homologation ECE, derzeit ECE 22-06, kennzeichnet alle Motorradhelme, die getestet und für den Einsatz auf Straßen zugelassen sind. Motorradhelme weisen in der Regel die Homologation auf der Außenseite neben der Größe und dem Gewicht des Modells auf. Die Tests werden von unabhängigen Laboren in einem breiten Spektrum durchgeführt, einschließlich optischer Eigenschaften des Visiers. Die Beschreibung der Testmethodik für die frühere Homologation ECE 22-05, die fast zwanzig Jahre gültig war, ist sehr komplex und anspruchsvoll. Es ist jedoch wichtig zu erwähnen, dass der Sturz einer belasteten Helm auf eine abgerundete Ambossform aus einer Höhe von sieben Metern erfolgt. Die neue Homologation konzentriert sich neben den ursprünglichen fünf Punkten auch auf weitere Aspekte. Es werden jetzt auch Stürze aus einer größeren Höhe von 8,5 Metern, Rotationsaufprall, strengere Anforderungen an Jet- und Klapphelme sowie das Verschlusssystem getestet. Die Homologation legt nun auch Wert auf die Sicherheit von Visieren und die Sicherheit von Kopfhörern. Fahrer sollten beachten, dass mit der zunehmenden Anspruchsvielfalt der europäischen Standardhomologation wahrscheinlich auch die Preise für neue Helme steigen werden.

Die klappbare Motorradhelm MT Genesis SV Solid A1 kann mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis und der doppelten Homologation nach ECE und DOT punkten. Der spanische Hersteller setzt auf Premiummaterialien. Die HIRP-Schale kombiniert Polymere und bietet ein hervorragendes Verhalten im Falle eines Aufpralls. Das Innenfutter ist mehrteilig mit differenzierter EPS-Dichte für eine bessere Energieabsorption. Das klare Visier ist kratzfest und kann schnell und einfach ausgetauscht werden. Die Helm verfügt über ein herausziehbares Sonnenvisier. Das Innenfutter ist komplett herausnehmbar und waschbar. Der Motorradhelm ist mit Belüftungsöffnungen ausgestattet und wird mit einem Mikroverschluss verschlossen. Selbstverständlich ist das großzügige Gewicht und die Homologation nach DOT und ECE 22.06.

FIM - Standard für den Rennsport

Die Internationale Motorradföderation hat mit dem neuen FIM-Standard die Kontrolle über Helme für den Einsatz bei viel höheren Geschwindigkeiten und Aufprallenergien. Die Föderation beobachtet das Verhalten des Helms bei ungleicher Belastung und kombinierten Stößen, so dass nur die hochwertigsten Helme führender Marken bestehen. Die Tests werden vom Aragon Institute of Engineering Research an der spanischen Universität Zaragoza durchgeführt. Alle Helmgrößen werden getestet, und diejenigen, die den Test bestehen, tragen das FRHPhe-01-Abzeichen. Mit dieser Homologation bietet MotoZem den modernen Helm von MT Helmets an. Der Integralhelm MT FF103PLUSC KRE+ Carbon Acosta A37 setzt auf ein aggressives, mattes Design in Blau-Weiß-Orange. Die carbonverstärkte Schale ist äußerst robust und kombiniert ein abnehmbares, kratzfestes klares Visier. Die Vorbereitung für eine Antibeschlagfolie und das antibakterielle Innenfutter aus nicht brennbaren Fasern signalisieren, dass dieser Rennhelm Sie auf der Rennstrecke nicht im Stich lässt. Darüber hinaus verfügt der Motorradhelm über ein internes Belüftungssystem, einen Nasenabweiser, einen Doppel-D-Ring-Verschluss und einen hinteren Rennspoiler. Die FIM-Homologation ermöglicht den Einsatz des Helms bei Veranstaltungen wie der MotoGP und anderen Weltmeisterschaftsveranstaltungen.

Wenn Sie das Beste von Ihrem Helm erwarten und in ein zertifiziertes Modell investieren möchten, das Ihnen den höchsten Schutz bietet, genießen Sie jeden Kilometer ohne Sorgen.